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 Multi-DSDynamomètre multifonctionnel à haute capacité
L'avantage Muti-DS
- Potentiel diagnostique supérieur : une conception à
roulement séparé permettant un diagnostic des irrégularités
de mouvement dans le fonctionnement des éléments
de transmission, de la boîte de transfert et du différentiel
ainsi qu'un contrôle des réparations.
- Essais sur les freins : une conception unique permettant d'effectuer
des essais sur roues motrices et non motrices, présentant
aussi des fonctions dessais dynamométriques avancées.
- Fiable et robuste : peu de pièces mécaniques,
moins d'usure ; coûts réduits d'opération
et d'entretien.
- Compact et d'installation facile : peut s'installer à
tout poste de réparation standard ; ne nécessite
ni usinage mécanique important ni grand espace.
- Durée minimale de formation du personnel.
- Technologie respectant l'environnement : amélioration
de l'efficacité énergétique des véhicules
; réduction des gaz à effet de serre et des émissions
particulières.
- Possibilités d'impression et de mise en mémoire
d'informations afin d'optimiser la gestion et l'entretien des
parcs de véhicules.
- Simple d'utilisation : opérateur unique avec un écran
tactile plat de type LCD qui s'installe sur le volant. Affichage
convivial des fonctions.
Caractéristiques
- Simulateur dynamométrique à haut rendement.
- Charge continue de 300 CV (222 kW) avec
capacité de courte durée de 450 CV (333 kW).
- Vitesse maximale de 108 km/h (66 mi/h).
- Dynamomètre complet et indépendant pour
chaque roue.
- Régénération électrique pendant le contrôle
du véhicule pouvant être renvoyé au réseau.
- Base de données pour parc de véhicules
et historique des réparations.
- Technologie de contrôle à distance par
écran tactile plat.
- Conception modulaire facilitant la mise
à jour.
- Amortissement de puissance effectué par
commandes régénératrices éliminant l'usure des pièces.
- Système de levage/freinage pneumatique
permettant de placer le véhicule sur le dynamomètre ou de le retirer.
Service clés en main complet
- Conçu sur mesure selon les besoins de l'utilisateur
- Installation et mise en service
- Programme de réparation et d'entretien
- Formation du personnel
Paramètres mesurables
- Puissance motrice à chaque roue
- Couple différentiel entre les roues d'un
même essieu
- Défaillances dans les composants des éléments
de transmission
- Force de freinage et défaillances des roues
motrices et non motrices
- Pertes parasitaires dans les éléments de
transmission
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